日産マーチの試乗レポート!

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日産自動車から発売されているマーチに試乗して来ました。

先代のマーチは日本製でしたが、4代目となる今回のモデルからはタイ製となっています。

何故にタイ???と思いましたが、いろいろと理由があるようです。

経済的なことはよくわかりませんが、タイ産になって品質などが心配でもあります。

 

マーチの外観~かわいらしさが売り?~

トヨタのパッソと同様に丸みを帯びたヘッドライトに可愛らしさを感じます。

日産マーチ外観

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S 車両本体価格 1,137,240円

カタログにて確認しましたが、基本的な外観は全グレード同じになります。

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ホイールキャップの形状も全グレード共通しています。

 

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「先代のほうが可愛かった!」という声もありますが、あなたはどうですか?

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試乗車のボディーカラーは「ナデシコピンク」です。

他には特別塗装色であるカプリブルー、オリーブゴールド、クリスタルライラックを含めた計8色があります。
全体的に女性好みの明るめの色が多いかも知れません。

コンパクトカーなので大きさも重要なポイント!実際にどのくらいの大きさでしょう?

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車長3,825mm×車幅1,665mm×車高1,515mm

街中や少し狭い道などもスイスイと行けてしまいそうです。一台持っていれば便利!なサイズだと思います。

 

マーチのフルモデルチェンジはいつ?

マーチはフルモデルチェンジの期間が長いと言われています。
現在は4代目ですが、初代は10年、2代目も10年、3代目は8年です。

ちなみに、現在の4代目は2010年にフルモデルチェンジをしているので5年ですね。
次期マーチはまだかと期待している方もいるかもしれませんが、もう少し先のようです・・。

 

内装編~広さや質感はどう?~

ドアを開けるとこんな感じ。

日産マーチインテリア

やはりドアは軽いですが、この点は予想通りです。

 

運転席&助手席

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後部座席

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ちょっと気になったのが、2列目シートがわかれていないこと。
ちょっと大きな荷物を積むときにシートを倒して荷台を広く使おうと思うとこんな感じで全部倒れてしまいます。

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ただ、これはSグレードだからということで、GやS Plumのグレードになると6:4分割式になるそうです。

 

先日パッソに試乗してきて、内装のチープさを感じてきましたが、マーチもパッソ以上にチープです・・・。

低価格コンパクトカーだから仕方ないですが、プラスチックが多く使っていて安っぽいのは残念です。

 

ドアパネル

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ルームランプ

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シフト

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サイド

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エアコンパネル

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ステアリング

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一番下のグレードなので仕方ないとは思いますが、ちょっとこれは無いんじゃないのかな・・・と思いました。

最上位のGグレードのみがオートエアコンになりますが、車両本体が153万円です。

質感については最近見た車の中ではダントツで最下位かも知れません。

軽自動車の方が上かも知れません。

 

試乗編~燃費や乗り心地~

さて、それではいよいよ試乗です。

マーチの排気量は1200ccですので、そこまでパワーや走りは期待していません。

でも、燃費性能や小回りなどに期待したいところです!

 

メーターは速度表示のみでタコメーターなどはありません。

ホワイト照明になっており、視認性は良いと思います。

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ディーラーを出て一気に加速!とアクセルを踏み込んでみます。

うーん。やっぱり非力です。でもブンブン飛ばす車じゃないし街乗りメインならそこまで気にならないかな。

乗り心地は、良くもなく悪くもなくというところです。
正直に言えば、シートのすわり心地もイマイチで長時間運転だと疲れると思います。

でも、このクラスの車ならこのくらいが普通かなと思います。

静粛性もそこまで良くないです。
ロードノイズやエンジン音が気になるシーンもありました。

 

シフト操作はストレート式なのですが、これが固めで操作のしずらさを感じます。

PからDに動かすのですが、勢い余ってLまで行ってしまうなんてことも(汗)

 

小回りはいいですね!駐車場や狭い道などでは威力を発揮します。

街乗り向けには良い車ではないでしょうか?

マーチの実燃費は?

そして続いては燃費の部分ですが、一体どれくらい出るのでしょうか?

カタログ値はグレードによりますが18.4~21.4km/lです。

私が試乗したSグレードですと8kmくらい自由に走らせて頂いて平均燃費が12km/lでした。

実際にマーチに乗っている方の燃費レポートを見てみると、14~16km/lが実燃費の平均値です。

高速道路などでエコ運転を心がければ20km/lに近い数字もでるようです。

1200ccとしてはまずまずの燃費ですが、もう少しあってもいいかなと思いました。
今や軽自動車は30km/l超えが当たり前になっていますからね。

 

マーチの総額はいくら?値引きを引き出すポイントは?

それでは金額ですが、一体どのくらいで乗れるでしょう?

担当営業がお勧めしてくれたのはXグレード!Xグレードに必要なオプションを追加した状態で見積もってみました。

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( ゚д゚) ・・・

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚) ・・・

(つд⊂)ゴシゴシゴシ

(;゚Д゚) …!?

まさかの200万円をこえているではないですか!!!!

 

オプションで42万、諸費用で30万円って・・・。

ドライブレコーダーとかコーティング、20万のナビなどが付いているので、いらないものを削れば200万円を切ると思いますが。

諸費用が30万っていうのもちょっと驚きでした。
メンテパックや希望ナンバーなども入っているので、ここもケチれば削れますね。

 

正直、この値段を出すのであれば他にも選択肢は沢山あります。

軽自動車も充実していて燃費がスゴイ良いので、軽自動車と比較してもいいですよね。

もう少し予算が出せるなら、アクアやフィットのハイブリッド車もおすすめです。

街乗りメイン、セカンドカーなら、パッソの1Lという選択肢もあります。

いろんな車を見て試乗して比較してみると面白いですよ!

 

マーチの値引きはいくら?

では値引きはどのくらい出るでしょう?

担当営業が提示した金額は15万円です。

この金額が妥当か分からないので調べてみましたが、雑誌などでは目標は25万円になっていますね。

最上位のGグレードで40万円引きで買いました!なんて書きこみも見かけました!

 

マーチの値引交渉のポイントとしては、パッソとの競合が効果的です。

希望金額を少し高めにして担当営業にストレートに伝えるのもいいでしょう

 

もっと安く買いたいなら、今乗っている車を高く売ることも忘れずに!

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日産・マーチ試乗レポート~総評~

マーチと言えば歴史も長く、日本を代表する1台でもあると思っています。

ブランド力も未だに強いです。

ただ、4代目にモデルチェンジした頃から人気が徐々に落ちてきて、最近では新車販売台数ランキングでTOP30に出たり入ったりという感じです。

一昔前は就職して初めて買う車がマーチ!なんて話もよく耳にしました。

しかし、今は他にも多くの選択肢があることからマーチの人気は随分と下がってしまいました

トヨタ社やホンダ社がコンパクトカーで頑張りを見せていたり、軽自動車の充実が大きな原因でしょう。

またその当時の勢いが戻るような、そんな車に変わって行って欲しいなと思いますね。

2015年末の東京モーターショーに合わせてフルモデルチェンジをするという噂もあるようなので期待したいところです。

 

マーチは外観が可愛くて女性に人気ではあります。

ただ、内装がちょっとチープなのと燃費や走行性のが中途半端な感じがします。

 

口コミを見ていると賛否両論で、気に入っている人も結構多いので、ぜひ試乗して他の車とも比較してみてください。

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