エクストレイルハイブリッド試乗レポート

新型エクストレイルハイブリッド試乗レポート!燃費はどうなのか!?

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エクストレイル(X-TRAIL)からついにハイブリッド車が発売しました!

どの自動車メーカーもハイブリッドを発売する流れが当たり前になってきていますね。

X-TRAILに関しては既にガソリン車の試乗をしていて満足をしていたのですが、担当営業も「是非乗り比べてください!」とかなり自信ありそうな様子です。

せっかくなので両方体感してみることにしました。ガソリン車との比較しながらレポートします!

 

値引き額やお得に買い換える方法もあるので、買い替え予定の方は最後まで読んでくださいね!

時間がない方は目次を見て必要なところだけチョイスして下さい。

 

エクストレイルハイブリッドの外観デザイン

フルモデルチェンジ後の評価は賛否両論ですが、スポーティーさとエレガンスさの両方を備えていてカッコイイと思います。

エクストレイルハイブリッドエクステリア

エクストレイルハイブリッド外観デザイン

20X HYBRID 4WD 車両本体価格 3,011,040円

 

カラーは特別塗装色のブリリアントホワイトパールになりオプションで43,200円です。

同じくハイブリッド車ですが、コチラもありました!

20X HYBRID BLACK X-TREMER

20X HYBRID BLACK X-TREMER

20X HYBRID BLACK X-TREMER

20X HYBRID BLACK X-TREMER 車両本体価格 3,240,000円

黒のたくましさをまとい、さらなる未知の領域へ。というコンセプトのもとに設定されたグレードです。

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写真ではハッキリ分からないかも知れませが、ベースグレードと並べてみると全く印象が違います。

値段はベースグレードと23万円くらいの差になるのですが、こちらの方が格好良いですよね。

特に男性が好みそうな仕様になっているなと感じました。

 

サイズ

サイズは以下のとおり
全長 4,640mm(エクストリーマーX 全長4,670mm)
全幅 1,820mm
全高 1,715mm

室内長 2,005mm(2列車) 2,555mm(3列車)
室内幅 1,535mm
室内高 1,270mm(サンルーフ付:1,220mm)

 

エクストレイルHVの内装。室内空間やシートはどう?

内装に関してもガソリン車とほぼ同じです。

エクストレイルHV内装

エクストレイルハイブリッドインテリア

 

内装色はブラックのみとなっているのですが、ボディーカラーとマッチしていますよね。

シートはガソリン車同様に防水シートになっていますが、防水と言っても触れてみて違和感などもないです。

サラっとした感じなので、言われなければ気付かない方も居るかも知れません。

 

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全体的にゴチャゴチャとした感じがなく、スッキリした内装です。

 

後部座席

エクストレイルハイブリッド2列目

居住性ですが、天井も成人男性が座っても余裕があります。

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他社SUVですと後部座席に窮屈さを感じることがありましたが、特に心配ないと思います。

 

ラゲッジスペース

ラゲッジルームも2列目を収納するなどで積める量は増えます。

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ガソリン車と大きく違うのがこのラゲッジスペースです。

なんと、防水仕様になっていません!

ここは非常に残念なところです。汚したくないかたは別売りのシートを購入する必要があります。

 

あと、電池が収納されている分だけハイブリッド車はラゲッジルームに高さが出ているとのことでした。

10cm程度の差とのことですが、私は言われるまで分かりませんでした。

もしこれから見に行かれる方が居ましたら、意識してみると良いでしょう。

 

 

上質感もあっていい感じの内装です。

値段だけで見るとトヨタのヴォクシーやノアのハイブリッド車と差はありません。

でも質感だけで言うと圧倒的にエクストレイルの方が上です。

 

試乗開始!エクストレイルの乗り心地や燃費は?

それではハイブリッド車の試乗です。スタートボタンの位置や形状もガソリン車と全く同じです。

エンジンをスタートさせて、メーターをまず確認します。

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ハンドルの所にスイッチがあるので、そこで切り替えることで様々な情報の取得が可能です。

ガソリン車を試乗した時に視界の悪さが気になったので、今回は念入りにシートポジションを設定しました。

高さをそれなりに出せば、違いは出て来ますが完全に改善は出来ません。

背の高さなども関係してきますが、私にとってエクストレイルは視界が一番残念でした。

試乗の際に確認してもらいたいです。

 

乗り心地や走行性

エコモードにしていると赤信号からのスタート時は少し重さを感じますが、ガソリン車よりは力があることが分かります。

ノーマルモードでは、スーッと出だしてエンジンがスタートすると後は軽々と40kmという感じに加速をしてくれます。

エンジンのパワーとモーターアシストのハイブリッドならではの加速を味わうことが出来ます。

私自身、ハイブリッドといえばただ燃費重視というイメージが先行していました。

走行性はあまり重視していないのでは?と思ってましたが、エクストレイルとの出会いで考えが変わりました。

 

サスペンションは硬めではありますが、タイヤに厚さがあるため乗り心地の悪さを感じません。

段差も大きな衝撃を感じないで、安定した走りを見せてくれました。

エクストレイルは「ALL MODE4×4i」を採用しています。

ドライバーのハンドル操作時の角度やクルマの動きを捉えて、瞬時にドライバーが思い描いているであろうコーナリングラインを予測します。
そして、実際の走りを理想に近づけるよう自動的にきめ細かい前後トルク配分を行うものになっています。

 

あと、ガソリン車に比べるとめちゃくちゃ静かです。

静粛性の良さはハイブリッドの最大の特徴かもしれませんね。

 

実際の燃費はリッター何キロ?

ハイブリッド車なので、実際の燃費に期待しちゃいます。

ちなみにカタログ値は20.0km/l(JC08)です。

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試乗は5km程度の短いコースでしたが平均燃費は15.3km/lを出しました!

まずまずなんじゃないでしょうか?

ただ、試乗だとあまり参考にすることが出来ないので、こちらは自宅に戻って再調査しました。

実際にエクストレイルHVを購入した方の燃費レポートを見てみると街乗りで10km/l、高速で16km/l、平均して13~14km/l前後のようです。

 

エクストレイルHVの総額と値引き

見積書もしっかりもらってきました。

20X HYBRID BLACK X-TREMERと20X HYBRIDにて作成しました。

 

20X HYBRID BLACK X-TREMER

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4,186,599円

20X HYBRID

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3,941,655円

やっぱりハイブリッド車になると値段がグンと上がるのが分かります。

ガソリン車より約40万円プラスと言う感じになります。

 

車両本体価格+諸費用+オプション=?

見積書を見てもらうとわかりますが、車両本体価格の他に諸費用とオプション代がプラスされています。

諸費用で25万円、オプションはナビを入れると50万を超えています。

オプションしだいですが、「車両本体価格+80万円」位は見ておいたほうが良さそうです。

乗出し金額が結構するので、あとは値引きで頑張って欲しいところ!

 

値引きはいくらまで出来る?

モデルそのものは長いので他社競合などで値引きを引き出したいですよね。

私が提示された金額は20万円程度でしたが、口コミなどを見ると25万円や30万円の大幅も見ます

日産は週末にキャンペーンなども多く開催していることがありますので、タイミング次第で更なる大幅を期待したいですね。

雑誌の情報では目標値引き額は車両本体価格から27万円、総額で30万円いけばかなりいいようです。

 

値引交渉のポイントは、CX-5やヴェゼルを競合させていくと効果的です。

ただ、ハイブリッドが出たばかりなのでディーラー側も結構強気のようです。

ガソリン車で検討しながら値引きを引き出しておいて、値引き額が出揃ったらハイブリッドに変更するというのもありかもしれません。

 

値引きよりも大切な〇〇とは?

エクストレイルをお得に購入するには値引交渉も大切ですが、もっと大事なポイントがあります。

それは、今乗っている車を高く売ること

ディーラー下取りではなく、複数の買取業者に査定士てもらうと高く売れます。

たったこれだけのことで20万円以上の差が出ることもあるのでやっておいたほうがいいでしょう。

ネットで簡単、無料でできるので気軽にやってみてください。

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僕はこの方法を知らずに23万円も損しそうになりました・・・。

 

エクストレイルハイブリッドの総合評価

SUVハイブリッド車を探している方には是非お勧めしたい1台です。

ただ移動手段としてではなく、車としての楽しさを存分に引き出せています。

走っていてもストレスなし!室内でも快適に過ごすことが出来る!

久しぶりに良い車と出会えたな・・・と思いました。

では、ガソリン車とハイブリッド車だったらどちらがおすすめなのか?

こればかりは試乗して乗り比べてみて欲しいのですが、私はハイブリッドがおすすめです。

価格差が40万円ほどありますが、乗り心地や静粛性が全然違いました。

 

直線やコーナーに坂道を走ってみることで差が分かるかと思います。

ハイブリッド車のナビゲーションが40万円くらいしますので、ナビゲーションなしでハイブリッド車を選択という考えもありなのでは?

 

2015年7月上旬現在、ハイブリッド車の納期は3か月かかると言われています。

ガソリン車に関しては1か月程度とのことです。

少しでも検討されている方は納期もあわせて判断材料にすると良いかも知れません。

日産のハイブリッドはハイブリッドじゃない!なんて声もありましたが、それは過去の話です。

エクストレイル・ハイブリッドを開発し発売してくれた日産自動車には感謝したいばかりです。

 

他のハイブリッド車と比較したい方はこちら

→ハイブリッドカーどれが良い?メーカー別一覧とランキング

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