トヨタアリオンの口コミ評判まとめ。実際の燃費や値引き情報も満載

トヨタアリオン

トヨタアリオンは200万円台で購入できるファミリーセダンです。

2001年に登場し、2007年にフルモデルチェンジをした2代目です。
細菌では2014年9月に一部改良をしているが、このモデルは8年も続いているのでそろそろモデルチェンジなのでは?と期待が高まっています。

フルモデルチェンジはまだ未確定ですが、2015末~2016始めあたりで行われるようです。
ハイブリッドの導入もありデザインや内装がどんな風になるのか楽しみですね。

ただ、アリオンの販売台数を見てみると、かなり低迷しているのが気になります。

あまり人気のない車種ですが、実際に乗っている人の評価はどうなのでしょう?

 

アリオンの口コミ。オーナーに聞いたぶっちゃけどうなの?

アリオンの口コミをまとめました。実際に乗っている人の生の声なのでこれから購入を検討している方は参考にして下さい。

良い所

  • 価格が手ごろ
  • 乗り心地が良い
  • インテリアの質感へのこだわりと高級感
  • 加速がいい
  • 後部座席を倒しラゲッジルームを広げられる

 

悪い所

  • 燃費がイマイチ
  • ハイブリッドがないのが残念
  • 外観が普通
  • アクセルレスポンスが悪い

 

まとめ

シンプルなデザインで質感もよく低価格で購入できるセダンです。
インテリアも高級感がありしっかりと作られています。

低価格なのに安定した走行性、妥協しないデザインでコスパが高いと評判です。

セダンなのにラゲッジルームが広い上、後部座席を倒してラゲッジルームを広げられるのが、とても高評価です。

外観への評価は、「落ち着きがあり高級感がある」という安定したデザインへの声と、「個性がない。普通。」など、デザインの変化を求める声に分かれます。

トヨタのデザインが好きな方は、シンプルながら高級感あるデザインを高く評価しているようですね。

全体的に評価は高く、目立った悪い点はありませんでした。
ただ、それが普通すぎるという声になってしまう様です。

トヨタ車ファンからの評価はとても高いです。

→セダン人気ランキングはこちら

 

アリオンの魅力

 

奇をてらわないアリオンのデザイン

トヨタの5ナンバーサイズセダンであるアリオン、そのエクステリアは奇をてらわないものとなっています。
それは、アリオンのメインターゲットが若干高齢者にあることと無関係ではないでしょう。

近年のトヨタ車は、好みの問題はあれどかなり攻めたエクステリアに仕上げている傾向にあります。
国民車といわれているカローラフィールダーも、マイナーチェンジでかなり攻めたスタイリングとなりました。

しかしアリオンは、嫌われる要素がないといわれるほどまとまったデザインです。
最近では空力を重視して凹凸が多いデザインが増えていますが、アリオンは非常に滑らかな表面となっています。

 

高級感のあるインテリア

同じ5ナンバーサイズセダンのカローラアクシオと比べると、アリオンは「インテリアに高級感がある」という口コミがあります。
ダッシュボードやステアリング周り、ドアのスイッチ部分やシフトノブ周辺には木目のパネルを使用。高級感を与えるのに一役買っています。

インテリアのカラーは、シート部分がアイボリー、インパネ周りがベージュを基調としており、このカラーリングも高級感を感じさせます。

ドア上部やインパネ上部には差し色としてブラックを使用。
ぼやけがちなインテリアカラーにアクセントを加えています。

荷物もたっぷり積めます

セダンというとラゲッジルームにしか荷物を積めないと考えている人も多いですが、アリオンはたくさん荷物を積めます。
アリオンには多彩なシートアレンジがあり、それとラゲッジルームを組み合わせることによって大容量を実現。

後部座席を後ろに倒せば、ラゲッジルームとの一体化したスペースが出現します。
ヘッドレストを取り外さなくてもシートを倒せますので、簡単ですよ。

これならば、ちょっと長い荷物やたくさんの荷物も積み込むことができますね。
もちろん、ラゲッジルーム単体での広さも確保しています。

旧型のアリオンと比べて容量が30lもアップしました。
さらに、開口部の形状を工夫することによって、より荷物の出し入れもしやすくなっています。

燃費も大幅に向上しました

旧型アリオンからの進化は、ラゲッジルームだけでなく燃費も大幅改善しました。
旧型アリオンの燃費は16.4km/lなのに対して、現在のアリオンは19.2km/lと、2.8km/lも向上しています。
アリオンの1.5L車には、アイドリングストップシステムを標準装備しており、これも燃費向上に貢献しています。

 

 

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