とっても可愛いデザインで「一目惚れしちゃった！」という女性も多いラパン。
2015年6月に7年ぶりにフルモデルチェンジをしました。
デザインを一新し「まるしかくい」をコンセプトにした可愛いけど子供っぽくない大人の落ち着きのある外観になりました。
他にも、インテリアや燃費、走行性とパワーアップしています。
そんなラパンって実際はどうなのでしょう？
一目惚れで買っても損はない軽自動車なのでしょうか？
ということで、ラパンを実際に購入した方の生の声を集めました！
ラパンってどうなの？オーナーの生の声集めました。
ラパンの口コミが気になったので、実際に乗っている方の生の声を集めてまとめました。
乗り心地や使い勝手、実際の燃費など気になるところを徹底調査！
満足しているところ
・燃費が良くて節約できる！
・ところどこにいるウサギが可愛い♪
・レーダーブレーキサポートなどの安全装備が充実している
不満なところ
・坂道や高速でパワー不足を感じる
・ターボモデルがない
まとめ
「とにかく可愛い！」デザインが気に入って買っている人がほとんどです。
実際にディーラーに行って見て触って乗ってみるとわかりますが、本当に可愛いです。
外観のデザインもいいのですが、運転席に乗り込んでみるとインテリアのおしゃれさにさらに惚れ込んでしまうほど。
カラーバリエーションも豊富で、パステルカラーや2トーンカラーは若い女性に人気があります。
男性や若くない女性（失礼ｗ）でも、ブラックやホワイト、レッドなどの落ち着いた色もあるのが嬉しいですよね。
あと燃費がスゴイ！
先代のラパンは26.0km/lでしたが、新型ラパンは35.6km/lk（JC08）なんです！
実際の燃費も街乗りで20km/lオーバーは余裕！高速や通りのいい道では25km/l以上を記録しています。
燃費がいいのはガソリン代節約にもつながるし、給油回数がへるのでうれしいですよね。
不満の意見としては「室内が狭い」「パワーが無い」という声がありました。
ラパンは後部席は大人が乗っても膝が当たるようなことがないですが、背が低いので、身長が高い方は圧迫感があるかもしれません。
また、後部席を使うとどうしてもラゲッジスペースに溶融がなくなります。
沢山の荷物や大きな荷物を積むときには後部席を倒してうまくシートアレンジする必要があります。
パワー不足に関しては、街乗りではそこまで気にすることは無いでしょう。
ただ、高速や坂道ではストレスを感じることもあるよです。
ターボ車モデルがないのが残念なところです。
若い女性が多いからそこまで走行性にこだわらなくても大丈夫なのかな？と思います。
新型ラパンはかなり高評価な軽自動車です。実物を見ると全く印象が変わってくるので、気になっている方は試乗してみてくださいね！
新型ラパンの値引き相場はいくら？損しないために覚えておくべきこととは
ラパンの値引き相場は7万円です。
フルモデルチェンジ直後なのでかなり渋めです。
ナビなどのオプションを含めて5万円が限度という販売店も多く、現状は値引きが難しいです。
交渉のポイントとしては、ミラココアを競合としてぶつけていくのが効果的でしょう。
他にも、N-ONEやパッソ、ヴィッツも競合させてもいいでしょう。
うまく交渉できれば、オプションを含めた総額から10万円値引きも可能です。
ラパンの価格は107万円～149万円と決して安くないので、なるべく安く買えるようにできることはしておきましょう。
買い替えなら、今乗っている車を高く売ることがポイントとなります！
ディーラーに下取りに出すよりもガリバーやアップルなどの業者に売ったほうが高く売れます。
10万円以上の差が出ることもあるので見逃せないですよね！
ネットで無料一括査定ができるので、試乗に行く前にやってみるといいでしょう。
たった1分の入力で約10社の買取業者に見積依頼ができます。
これだけで下取りよりも20万円以上も高くなった！という方もいますよ！
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ラパンの魅力は？
キュートなルックスが愛らしい
フルモデルチェンジを果たした軽自動車「ラパン」は、そのキュートなルックスに心を奪われてしまいます。
ライバルのミラココアは丸っこいデザインなのに対して、ラパンは基本的にはボックス型。
それでも丸みを感じる形ですので、キュートさと実用性をしっかりと兼ね備えています。
カラーバリエーションも、女性が喜びそうなパステルカラーを採用しています。
ミントとコフレピンク、アイボリーとベージュに至っては、2トーンカラーとなっており、クラシック感も漂っています。
「発色が女性好み」と、同じピンクでも淡いコフレピンクを採用しているラパンは支持を集めています。
それ以外にも8色のカラーバリエーションがありますので、どれにしようか悩んでしまいますね。
女性に嬉しいインテリアも
ラパンには、エクステリアだけでなくインテリアにも女性に嬉しい装備がてんこ盛り。
運転席と助手席の周囲は、まるで自分の部屋にいるかのようです。
ダッシュボードには木目のテーブルが配置されており、飲み物やお菓子を置くのにちょうどいいサイズです。
インテリアは全体的に白でまとめられていますが、シートなども上質感が漂ったカラーリングです。
乗り心地をアップさせるこだわりの装備もあります。
らぱんにはフルオートエアコンが装備されていますが、「ナノイー」が搭載されています。
エアコン吹き出し口からナノイーイオンが放出され、車内空間は爽やかになりますよ。
メーカーオプションにはなりますが、4つのカメラでラパンをモニター監視できる「全方位モニター」も搭載。
縦列駐車や狭い道でのすれ違いなど、運転が難しい局面で威力を発揮します。
もちろん低燃費
ラパンはかわいいだけでなく、低燃費も自慢です。
ラパンの燃費は35.6km/Lで、ミラココアの29km/Lをはるかにしのぎます。
スズキ自慢の「エネチャージ」がラパンにも搭載されています。
エネチャージが、減速時のエネルギーをカーアクセサリーへの電気供給に使っているのです。
アイドリングストップも搭載されていますので、止まっているときはさらにエコです。
車庫入れの時など、いちいちアイドリングストップしていては面倒な時、アイドリングストップをOFFにもできますよ。
「エコクール」によって、アイドリングストップ中でも冷房が涼しく、快適な車内です。
スピードメーター上部のランプの色が、エコドライブの目安を判断してくれます。ランプが緑になったらエコドライブの証。
