トヨタアクアってどう?口コミ、燃費、値引き相場の最新情報

投稿日:2017年1月8日 更新日:


トヨタアクアってすごい人気だけど実際のところどうなの?

ハイブリッドのコンパクトカーとしてデビューを果たしたアクアは、低燃費を武器に、カラーバリエーションの豊富さも手伝って、とても人気があります

しかし、当然「周りが選んでいる」だけで車を選んではいけません。

低燃費と言っても、実際にどれくらいの燃費なのか、そもそも購入するのにいくらかかるのかなどを知った上で検討しなければ、結果的に失敗することも多いものです。

ここでは、「アクア」の燃費や購入価格などを中心に、詳しく解説していきます。

 

アクアの口コミ。実際の載っている人の意見は?

評判だけで買ってはいけないとはいえ、評判が悪ければそれなりに問題のある車だと考えるべきです。

実際のオーナーの声は、どんな広告よりも正確にアクアのことを物語っているのです。口コミはしっかりと確認しておきましょう。

満足しているところ

  • 何より低燃費。世界トップレベルという広告は伊達でありません。以前の車も燃費は悪くなかったですが、給油回数が半減しました。
  • エンジンをかける時の音がとても静かなので、マンションの駐車場から夜中に車を出すのも気兼ねする必要がありません。
  • 小回りがきいて、とても運転しやすいです。
  • カラーバリエーションが多くて、かわいいデザインが大好きです。

不満なところ

  • コンパクトカーでこの値段は、ちょっと考えます。
  • 他のコンパクトカーと比べると、思ったよりも後ろの席が狭いです。
  • 確かに低燃費ではありますが、実際の燃費を計算すると、それほど良い数字ではありませんでした。運転の仕方に問題があるのかもしれません。
  • 内装と標準装備がちょっと残念です。オプションでのグレードアップは必至です。

口コミまとめ

kaerukotiraやはり、世界最高水準の低燃費に対する評価は高く、とても多くの口コミがありました。

また、ハイブリッド車特有の静粛性や走り出しのなめらかさについても、良い評価が多くなっています。

ただし、コンパクトカーらしからぬ価格や、その価格を抑えようとした結果の標準装備のチープさには厳しい評価がされています。

もちろん、ハイブリッド車としては十分に抑えてくれている価格ではありますが、ガソリン車がライバルとなると、高く感じてしまうのは仕方がないかもしれません。

しかしながら、総じて高評価が多く見られますので、所有してしまえば比較的満足度の高い車と言えるということでしょう。

 

 

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グレードごとの価格と燃費

では、具体的に購入するに当たって、アクアにはどんなグレードが用意されているのでしょうか?

価格と燃費も合わせて確認していきます。

グレード 希望小売価格(税込) 燃費
X-URBAN 210万円 33.8km/L
G 200万円から240万円 37.0km/L
S 190万円 37.0km/L
L 175万円 37.0km/L

 

アクアのグレードは、ベースとなるLからX-URBANまでの4種類で、標準装備や専用オプションなどで差別化されています。

基本的には好みで選べば良いですが、トヨタの先進の安全装置である「Toyota Safety Sense C」については、GとX-URBANでなければオプション扱いとなりますので、注意が必要です。

また、X-URBANの場合、全長と重量が少し大きくなるため、燃費が下がっていますので、このあたりも選択の重要なポイントになるでしょう。

ライバルとの比較。フィットHVとノートe-POWERと比較

ハイブリッドコンパクトカーというジャンルでいち早く市場を築いたアクアですが、発表から数年経つ今となっては、幾つかのライバル車種が登場しています。

具体的には、「フィットハイブリッド」、「ノートe-POWER」がライバルに当たるでしょう。

これら3車種を比べてみたいと思います。

 

  アクア フィットHV ノート e-POWER
価格 175万~240万円程度 169万~222万円程度 177万~196万円程度
燃費 33.8~37.0km/L 27.6k~36.4km/L 34.0~37.2km/L
全長 3995mm~4030mm 3955mm 4100mm
全幅 1695mm 1695mm 1695mm
全高 1455mm~1490mm 1525mm~1550mm 1520mm
カラー 最大14色 最大11色 最大13色
室内長 2015mm 1935mm 2065mm
室内幅 1395mm 1450mm 1390mm
室内高 1175mm 1280mm 1255mm
安全装置

・Toyota Safety Sense C
・サイドエアバッグ
・サイドカーテンエアバッグ

・シティブレーキアクティブシステム
・サイドエアバッグ
・サイドカーテンエアバッグ
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ
・LDW
・サイドカーテンエアバッグ

 

→フィットってどうなの?口コミまとめました

→新型ノートの実力。e-POWER乗ってきました

 

値段、燃費、車体サイズなどが拮抗している、本当にライバルらしいライバルと言うべき3車種です。

最終的には、メーカーの好みで選ぶようなレベルかもしれません。

ただし、安全性能では、フィットには車線逸脱警報機能がなく、ノートにはサイドエアバッグが搭載されていません。この点を考慮すれば、現行ではアクアが頭1つ秀でていると言えるでしょう。

 

→【タイプ別】人気のコンパクトカーランキング!

 

乗り出し価格はいくら?

コンパクトカーとして考えるとガソリン車にどうしても劣ってしまう価格帯ですが、具体的に諸費用などを考慮するとどうなるでしょうか?

実は意外に健闘しているかもしれません。

 

諸費用+オプションで総額はいくら?

税金と手数料、自賠責保険料が主な諸費用になります。

税金には、自動車取得税、自動車重量税、自動車税の3つがあります。

ただし、アクアは、ECOカー減税とグリーン減税の対象車ですので、自動車取得税、自動車重量税については免除、自動車税についても75%程度減免されますので、合計しても9,000円ほどで済むのです。

本来であれば10万円以上かかりますので、この点は大きなアドバンテージでしょう。

 

手数料はディーラーによって変わってきますが、リサイクル委託金や登録代行手数料、車庫証明代行手数料などで、6万円程度はかかると考えた方が無難です。

また、自賠責保険料は、新車購入の場合は3年分(37ヶ月分)となり、40,040円必要となります。

 

つまり、諸費用だけでおおむね10万円ほどになることになります。

 

次にオプションですが、こちらは好みや予算に大きく左右されるため、一概にいくらとは言いにくい部分です。

そこでアクアの強みである「Toyota Safety Sense C」とサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを付けた場合、43,200円から97,200円となります。

 

つまり、乗り出し価格は「車両本体価格+諸費用10万円+オプション4~9万円」となります。

 

グレードごとの乗り出し価格はこのくらい↓

グレード 乗り出し価格
X-URBAN 225万円
G 215万円から255万円
S 210万円
L 195万円

 

アクアの維持費はいくら?税金やガソリン代

もちろん、購入しただけでは車を動かすことはできません。

ガソリン代や車検、税金や自賠責は必ず必要な出費になりますし、任意保険も入っていなければいけません。

毎年9,000km程度走る場合で計算してみると、ガソリン代は60,000円(20km/L、130円/Lで計算)程度になります。

自動車税は毎年5月に34500円(2000cc以下)の請求が来ます。

税金は購入時はECOカー減税で大きく減免されますが、3年目の車検時には重量税や自賠責保険料を支払わないといけません。

任意保険は人によりますが、等級がまだ若ければ安い金額ではありません。

上記を合計すると、年間の維持費は30万円程度にはなってしまいます。

ただし、初年度については、税金と自賠責は払い込み済みですので、その分差し引きます。

維持費についてはこちらに詳しく書きました。

→高い!車の維持費で家が買える?年間の維持費を計算してみた

 

アクアは発売開始から時間が経過していますので、ディーラーによっては大きな値引きをしてもらえるかもしれません。

そうなれば、もっと安くアクアに乗ることができるかもしれません。

 

アクアの値引き相場。目標値引き額と交渉術

車体価格の値引き相場……135,000円程度(kakaku.comにて、2015年から2016年の平均)

 

アクアの希望小売価格からすれば、1割も値引きしてもらえないという点で、アクアの人気の高さを伺わせてくれます。

ただ、最近はノートe-POWERの登場もあり、値引き相場も徐々に上がってきています。

オプションからも値引きを合わせると30万円引きに成功したという方もいます。

オプションも合わせて値引きをしてもらうことで値引き幅を広げていくようにした方が良いでしょう。

合計すると、2015年から2016年の平均で20万円程度は値引きされています。

 

目標値引き額は20万~25万円です!

 

→営業マンが教えたくない値引き交渉3つのポイント

 

 

アクアのデザインの特徴

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出典:アクア公式サイト

アクアのデザインは、おおむね無難なもので、コンパクトカーにありがちなデザインと言ってもいいかもしれません。

しかし、14色のカラーバリエーションはカラフルで、女性から一定の評価を得ています

 

また、「G’s」はスポーツグレードで、フロントフェイスも含めて内外装ともにスポーツカーらしい出で立ちをしています。

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出典:アクア公式サイト

足回りも相応に固めており、走りを求める男性には魅力があるのではないでしょうか?

人気色はどれ?

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出典:アクア公式サイト

14色のカラーバリエーションと書きましたが、実際のところは人気の色には定番があるもので、多くの場合は、ホワイト系、ブラック系、シルバー系が強いです。

実際、アクアについても、「ライムホワイトパールクリスタルシャイン」と「シルバーメタリック」、「ブラックマイカ」という、定番色の系統が人気になっています。

ファミリーカーや営業者として使用することを想定する場合も多いと思われますので、どうしても白や黒、シルバーを選ぶ人が多くなってしまうのでしょう。

 

内装や居住性。室内は狭いの?

口コミにもありましたが、標準装備の内装には、良い評価はあまりありません

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ぴょん吉も試乗にいってきましたが、たしかにプラスチックを多様してあって高級感はあまりないですね・・・。

ただし、あくまでも同じ価格帯の車と比較した場合に気になるのであって、あからさまに気になるほどチープなものではありません。

このあたりは、試乗するなどして自分の目で確認した方が良いでしょう。

なお、それでも気になるのであれば、Lグレード以外であればメッキ加飾やシルバー塗装などで、一定の高級感が出てきます。

室内の広さ

居住性という点でも、アクアは少し評価が下がっています。

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しかしもちろん、運転席や助手席は快適で、長距離ドライブでも気になるところはありません。

ただし、リヤシートは少し狭く、大人が4人乗った状態での長距離ドライブは少し窮屈さを感じる可能性があります。

もちろん、小学生程度の子供が乗るには十分な広さですが、車中泊をするという用途には向いていないと考えた方が良いでしょう。

シートアレンジ

リヤシートを前へ倒すことで、荷室を大きくするシートアレンジが可能です。

また、Lグレード以外では、6:4で分割して倒すことができますので、3人乗りにして長めの荷物を積むといったアレンジも可能になっています。

荷室の広さ

リヤシートを標準の位置にした状態でも、奥行き70cm以上を確保している荷室は、このクラスとしては大きめと言えるでしょう。

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出典:アクア公式サイト

また、荷物を出し入れする開口部の横幅は94.5cmと、大きな荷物を扱うのに十分な大きさを確保しています。

 

乗り心地は?パワーや静粛性、操作性

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しなやかで力強い加速性能は、通常の運転で不満が出ることはまったくない必要十分なものです。

また、ハイブリッドならではの静粛性はガソリン車では到底まねのできないものですので、一度慣れてしまうと、ガソリン車に戻るのはとても厳しいと言えるでしょう。

もちろん、コンパクトカーならではの取り回しのききやすさは、幅の狭い道や駐車場で力を発揮してくれるでしょう。

安全性能や便利機能

LとSグレードではオプションになっていますが、「Toyota Safety Sense C」はレーザーレーダーとカメラで危険を察知し、自動ブレーキや警報で事故を未然に防いでくれます

また、白線から逸脱した場合の警報や、自動でハイビームに切り替えるなどの予防安全機能も備えています。

また、サイドエアバッグに加えてサイドカーテンエアバッグも装備されていますので、いざという時には、運転席と助手席だけではなく、後部座席に乗る人も守ってくれます。

まとめ

トヨタアクアは非常に人気のコンパクトハイブリッドカーです。

今までライバルを寄せ付けない強さを見せてきましたが、2016年11月はモデルチェンジをしたノートに新車販売台数を抜かれました。

→ノートe-POWER乗ってきました!e-POWERの実力は?!

 

とは言え、またしばらくすればアクアが王座奪還を果たすでしょう。

ただ、ライバルが登場したことにより値引き交渉はしやすくなっているようです。

アクアは価格がちょっと高めなので、しっかりと値引き交渉をしてお得に買いたいところですね!

 

 

→営業マンが教えたくない値引き交渉3つのポイント

 

 

アクアに乗っている方の感想

トヨタアクアを購入して良かった点は、まず、燃費の良さです。
以前乗っていた車の3分の1くらいのガソリン代です。
それくらいハイブリッドカーのアクアは燃費がいいです。

悪い点は、室内が狭いということです。
これは、購入するときにとても悩んだところでした。
子供も乗るし、少しでも広い車と思っていましたが、燃費の良さで広さは妥協しました。

小さな子供がいる家庭には少し不向きかもしれません。
室内が狭いですので、家族が多いなどそういった家庭にはどうかなと思います。
車の大きさの割に、金額もハイブリッドカーということもあるのか高額ではありますが、燃費の良さはすごいですのでそういったところを考えるのであればトヨタアクアはとってもお勧めです。

アクアは低燃費でとにかくコストがかかららないのが一番のメリットだと思います。
前の車は燃費が悪くてしょっちゅうガソリンをいれていたけど、この車に買いかえてからガソリンを入れる頻度が以前の半分くらいになりました。

ガソリンをいれるのってけっこう手間だから頻度が減って良かったです。
それから、エンジンをかけたときにうるさくないです。
うちはマンションなので深夜、乗車しても静かなのは周りに迷惑かけないで済むから助かります。

アクアは色々な意味で地球にも優しいです。
さすが、世界一の低燃費車といわれているだけあると思います。

不満な点は後ろの座席がちょっと狭いかなって思うくらいで、そんなに気になりません。
今までで一番いい買い物をしたと思っています。

アクアは増税してガソリン代が上がった日本に強い味方です。
小回りもきくし色も14種類のなかから選べるので女子にもお勧めです。

アクアはコンパクトで小回りがききとても運転しやすい車です。
それにハイブリッドカーなので走行中もとても静かで快適に過ごせます。

何といっても一番満足している所は燃費のよさです。
1回の給油で夏冬時期のエアコンの使用状態にもよりますが500~600キロぐらい走ってくれます
タンクが小さく30リッターぐらいで満タンですので経済的にも優しい車です。

買い物程度の走行でしたら2ヶ月ぐらい維持する時もあります。

電気モードが付いており走行すればするほど貯蓄されEVモードをうまく使えば更に効果的になります。
コンパクトカーなのでフロントの視界がやや狭いので注意が必要かもしれません。
窓部分のサイドバイザーが浅いので雨の日に開けると雨が結構入り込んできます。

 

 

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