ノートがモデルチェンジをして、e-POWERというモデルが出ましたね！
カタログ燃費は
e-POWERが34.0km/l
ガソリン車が26.2km/l
とかなりの低燃費！
でも、実際の燃費はどのくらいなのか気になりますよね。
そこで、実際にノートに乗っている方の実燃費を元に平均値を出してみました。
ノートの燃費が気になる方は参考にしてくださいね！
日産ノートの平均実燃費は？
ノートの実燃費は
ガソリン車が15～20km/l
e-POWERが20～27kml
くらいです。
燃費は街乗り七日、高速なのかによっても変わってきます。
またエアコンの有無や季節、運転技術、乗車人数にも左右されます。
一般的には、カタログ値の60％～80％が実際の燃費と言われています。
そこで、グレードごとの実燃費を出してみたので参考にしてください。
| グレード | カタログ燃費 | 実燃費 |
|---|---|---|
| e-POWER メダリスト | 34 | 20.4～27.2 |
| e-POWER | 34 | 20.4～27.2 |
| e-POWER S | 37.2 | 22.32～29.76 |
| メダリスト | 26.2 | 15.72～20.96 |
| メダリスト X | 23.4 | 14.04～18.72 |
| メダリスト X FOUR（４WD) | 18.2 | 10.92～14.56 |
| メダリスト X FOURスマートセーフエディション | 18.2 | 10.92～14.56 |
| X DIS-S | 26.2 | 15.72～20.96 |
| X | 23.4 | 14.04～18.72 |
| X FOUR（４WD) | 18.2 | 10.92～14.56 |
| X FOURスマートセーフエディション | 18.2 | 10.92～14.56 |
| S | 23.4 | 14.04～18.72 |
ノートを買おうか迷っている方は、口コミから乗り心地、試乗した感想などをまとめたこちらのページを参考にしてください。
→新型ノートってどう？口コミや燃費、値引き額を徹底リサーチしました
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日産ノートの燃費レポート
実際にノートに乗っている方の燃費をアンケートしてみました。
年式やグレードまでがわからないのでなんとも言えませんが、参考にシてください。
これにはビックリ。うちのノートちゃん頑張ってくれてます。
満タン法で計測したら13.5km/lでした。
街中中心だからかな！？
満タン法で計測して平均15km/lでした。
8年前の車ですがかなり良いですよね！
普段は買い物や送り迎えで使っています。
燃費は12～13km/lくらいです。
先日高速を走った時は18km/lくらい行きました。
ツイターでは・・・
先日の日産ノートでの燃費は17.5km/lだった。まぁあの運転での妥当な数値かな
— にっしゅ (@nknsh363) 2015, 2月 25
ノート燃費悪い。14.5km/lかよ。 — たこ (@tako_na6ce) 2015, 2月 22
ノートでは追い越し車線も結構走ってるから、直前に踏み込んでエンジンがブオーと唸り、過給器の音も結構させて合流したり、そこそこ飛ばすような乗り方もよくする。それでも冬場でリッター17km近く行くから優秀な燃費ｗ
— オタ麻呂 (@airmoto235) 2015, 2月 21
日産の新型ノートに乗り換えて約２５００キロ走りましたが満タン法での実燃費を報告。街乗りでリッター１４キロ、高速走行でリッター２３キロでした！ハイブリッドではないガソリン車としては優秀な方かな？ pic.twitter.com/gLc3P6o7LX — スカル1 (@Ezwea1) 2015, 1月 25
【2015/01/01-03 長崎熊本旅行記63】19:15ニッポンレンタカー熊本空港店にノートを返す。念のため10L入れたのだけど1/3は余ったので要らなかった。最終燃費は16.4kmでした pic.twitter.com/lYzxmoDCov
— 青猫 (@aoneko_kun) 2015, 1月 23
→新型ノートってどう？口コミや燃費、値引き額を徹底リサーチしました
燃費が悪いと感じたら運転の仕方を改善すべし
ノートに乗っている方でリッター10kmを切る方も中にはいます。
そんな方は運転の仕方一つで燃費がグーンと向上することもあるので試してみてください。
多くガソリンを消費するのはどんな行動をとった時でしょうか？
こんな時に多くガソリンを使います。
ですので、燃費を向上するには
という運転を心がけるといいですね！
ノートにはこれらを自動でできるエコモードがついています。
ECOモード自動で燃費を抑える！
画像：公式サイトより
ノートにはスーパーチャージャーが搭載されています。
スーパーチャージャーによって加速や走行性がよくなるのですが燃費が悪くなるのではという懸念もあります。
たしかに、ずっとスーパーチャージャーが入りっぱなしになると燃費を食うのですが、ノートにはECOモードが標準装備されています。
これによりスーパーチャージャーを制御して、急な発進や加速を制御してくれます。
（通常時でも必要な時しかスーパーチャージャーは作動しません）
ECOモードはスイッチひとつでできるので燃費が悪いなぁと感じるときにはスイッチONで、加速がイマイチだなぁと思うときはOFFでなどと使いわけるといいかもしれませんね！
また、エコメーターもついていて燃費向上に貢献してくれます。
運転の仕方をメーターの上部のLEDで3段階に表示。
視覚的にわかるのでエコ運転を心がけられるようになるでしょう。
こんな感じです↓
ライバルのフィットと比べるとどっちが燃費がいいの？
フィットと比較すると、わずかながらフィットのほうが実燃費がいいようです。
といっても、そこまで大きな差はありません。
また、フィットは1.3Lと1.5Lがあり1.3Lのほうが燃費はいいです。
1.5L同士を比較したらほとんど変わらないでしょう。
じゃ、どっちがいいの？と迷っている方もいると思いますが、
実際に試乗して比べてみたり、値引き交渉でお得な方を選ぶといいかもしれませんね。
後部席のすわり心地や荷台の広さなどに少し差があるようなので試乗する際にはその辺もよく見てくるといいでしょう。
ぴょん吉の試乗レポートも参考にしてくれると嬉しいです。
日産ノート参考記事
