車を売るときに知っておきたいのが買取相場。
相場を知らないと、安い値段で売ってしまい損をするかも・・・。
今回はフォレスターの買取相場や、高く売るコツをご紹介します。
自分のフォレスターはどれくらいで売れそうなのか、早速チェックしていきましょう!
フォレスターの相場は?モデルでピンキリ!
まずはフォレスターの買取相場です。
フォレスター買取相場:102万円
この値段は、フォレスターの全モデルをまとめた平均買取相場です。
フォレスターは22年続く歴史のある車種で、過去5回のモデルチェンジをしています。
モデル毎で値段の差が付きやすく、買取価格もピンキリなんです。
イメージより安く感じるのは、古いモデルも含んでいるからでしょう。
4代目 | 3代目 | |
型式 | DBA-SJG | DBA-SH5 |
グレード | 2.0XT アイサイト | 2.0XT |
車体色 | シルバー | シルバー |
年式 | 2014年式 | 2010年式 |
走行距離 | 6万km | 4万km |
査定額 | 104.1万円 | 39.3万円 |
※この記事では、ガリバーの査定額データを参照しています。
フォレスターの買取価格は、何代目のモデルかで査定額に差が出ます。
つまり、愛車の相場はどのモデルか確認するとわかります。
さっそく愛車のモデルを確認してみましょう。
フォレスターのモデル一覧
- 5代目(SK9/SKE型)・・・2018~2019年現在
- 4代目(SJ5/SJG)・・・2012~2018年
- 3代目(SH5/SH9/SHJ)・・・2007~2012年
- 2代目(SG5/SG9)・・・2002~2007年
- 1代目(SF5/SF9)・・・1997~2002年
最新モデル(SK9/SKE型)は200万越えが当たり前
出典:フォレスター公式サイト
(※2019年5月現在)
5代目の買取相場は226万円です。
5代目フォレスターは売りに出す人がまだ少なく、需要>供給というバランスです。
中古車市場は需要が高いと査定額も上がるので、5代目の買取相場は全体平均よりも高くなります。
また、このモデルは査定額にバラツキが少ないのが特徴です。
この表は5代目フォレスターの最高、最低査定額を比較したものです。
最高査定額 | 最低査定額 | |
型式 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 |
グレード | X-ブレイク | プレミアム |
車体色 | パール | 茶 |
年式 | 2019年式 | 2018年式 |
走行距離 | 1万km走行 | 1万km走行 |
査定額 | 228.2万円 | 222.1万円 |
フォレスターはモデルチェンジしたばかりなので、5代目の価値はしばらく下がりません。
今5代目に乗っている方は、あまり慌てて売る必要はないでしょう。
5年落ちでも100万超え!4代目(SJ5/SJG)の相場は?
出典:wikipedia
4代目の買取相場は128万円です。
この代から先進安全装備である「アイサイト」が搭載されました。
型落ちとはいえ、先進安全装備が搭載されているのは査定に大きなプラス。
「アイサイト」や、「ターボ」の付いたグレードは査定額が高くなります。
また、車の買い替えが多い3年落ち、5年落ちのフォレスターはこの4代目です。
まずは3年落ちのフォレスターをみてみましょう。
【3年落ち】 | 最高査定額 | 最低査定額 |
型式 | DBA-SJG | DBA-SJ5 |
グレード | 2.0XT アイサイト | S-リミテッド |
車体色 | 黒 | ガンM |
年式 | 2016年式 | 2016年式 |
走行距離 | 1万km走行 | 6万km走行 |
査定額 | 197.1万円 | 133.7万円 |
上の表は3年落ちフォレスターの最高、最低査定額を比較したものです。
状態の良いフォレスターであれば、200万円近くの値段が付いていますね。
表の比較では走行距離が大きく違うので、査定額に差がでています。
3年落ちの平均走行距離3万kmなら、査定額150万円ほどは狙えるでしょう。
【5年落ち】 | 最高査定額 | 最低査定額 |
型式 | DBA-SJG | DBA-SJ5 |
グレード | 2.0XT アイサイト | 2.0i-L アイサイト |
車体色 | 黒 | 赤 |
年式 | 2014年式 | 2014年式 |
走行距離 | 4万km走行 | 11万km走行 |
査定額 | 146.3万円 | 74.7万円 |
上の表は5年落ちフォレスターの最高、最低査定額を比較したものです。
3年落ちと比べると5年落ちは走行距離が伸びるので、査定額は落ち気味です。
ですが、査定額が落ちている理由は走行距離以外にもあります。
まずはこのグラフを見てください。
データ出典:ガリバー公式サイト
上のグラフは2017~2013年式の平均査定額を表したものです。
マイナーチェンジとは、モデルチェンジほどではない小規模な改良のこと。
デザインが変わったり、エンジン性能が上がったりなどの変更がされます。
マイナーチェンジ後はさまざまな改良が加えられているので、査定額も高くなります。
マイナーチェンジ前の4代目は査定額110万円を目途に見ておきましょう。
3代目(SH5/SH9/SHJ)の相場。10年落ちは厳しい…?
出典:wikipedia
買取相場は31万円です。
最高、最低査定額も見てみましょう。
最高査定額 | 最低査定額 | |
型式 | DBA-SH5 | DBA-SH5 |
グレード | スポーツリミテッド | 2.0XS |
車体色 | 黒 | 黒 |
年式 | 2010年式 | 2008年式 |
走行距離 | 4万km走行 | 9万km走行 |
査定額 | 60.8万円 | 13.7万円 |
「2010年式以降」で「特別仕様車」であれば、50万円以上の査定も出ています。
2010年式以降が高い理由は、2010年にマイナーチェンジがあり基本性能が上がっているからです。
また、「スポーツリミテッド」や「フィールドリミテッド」といった特別仕様車は査定額が高めです。
下の表は10年落ちフォレスターの最高、最低査定額を比較したものです。
最高価格 | 最低価格 | |
型式 | DBA-SH5 | DBA-SH5 |
グレード | 2.0X フィールドリミテッド | 2.0XS |
車体色 | グレー | パール |
年式 | 2009年式 | 2009年式 |
走行距離 | 4万km走行 | 12万km走行 |
査定額 | 46.6万円 | 13.7万円 |
マイナーチェンジ前ですが、限定仕様車は高めの査定額です。
ですが、10年落ちだと50万円以上の査定額を出すのは厳しいでしょう。
2代目(SG5/SG9)の相場。STIバージョンは高査定
出典:wikipedia
買取相場は14.5万円です。
ここまで古いと値段が付きにくくなります。
ですが、中には50万円以上の値段がつくフォレスターもありました。
最高価格 | 最低価格 | |
型式 | TA-SG9 | TA-SG5 |
グレード | STiバージョン | XT |
車体色 | 黒 | 白 |
年式 | 2006年式 | 2002年式 |
走行距離 | 7万km走行 | 8万km走行 |
査定額 | 58.4万円 | 5万円以下 |
上の表は2代目の最高、最低査定額を比較したものです。
「STiバージョン」はスバル車のハイパフォーマンスグレード。
普通のグレードよりスポーティな走りができ、車好きに人気のグレードです。
ちなみに普通のグレードのみだと、平均査定額10万円ほどでした。
1代目(SF5/SF9)って売れるの…?
出典:wikipedia
実は売れるんです。
ただ、査定データは1件しかありませんでした。
型式 | E-SF5 |
グレード | S/tb |
車体色 | 黒 |
年式 | 1997年式 |
走行距離 | 8万km走行 |
査定額 | 5.0万円以下 |
売れてもかなり低い金額にしかならないので、覚悟しておきましょう。
また、状態が悪いと「値段が付かない」「引き取り手数料がかかる」と言われることもあります。
廃車買取業者は、古い車を部品や鉄資材として買い取ってくれます。
なので車としての価値が無くても売れる可能性があります。
廃車の買取もネットで査定ができます。
古いフォレスターはこちらで査定してみてはいかがでしょう。
どんなフォレスターが高く売れる?
- 車の状態
- グレード
- 色
- 付いているオプション
ひとつずつ見ていきましょう。
状態の良い車とは?
状態の良い車とは
- 走行距離が少ない
- 車体、車内がきれい
- 事故を起こしていない
上記のような車です。
中でも走行距離は、車の寿命を見るうえで重要な要素です。
車の寿命は走行距離10万km~15万kmと言われています。
走行距離が短ければ長く乗れるので、査定額も高くなるのです。
ちなみに、査定では1年で1万kmを平均走行距離として見ています。
5年乗れば5万kmが平均です。
平均より走行距離が少なければ、査定額が上がりやすくなります。
人気のグレード
人気のあるグレードは売れ行きが良くなるので、査定額も高くなります。
4代目でいえば「2.0XT アイサイト 」のようなターボ付きのグレード。
5代目なら「プレミアム」やハイブリッドの「アドバンス」といったグレードですね。
また、特別仕様車のような生産数の少ないグレードも査定額が高くなります。
人気色
フォレスターの人気色は「クリスタルホワイト・パール」と「クリスタルブラック・シリカ」です。
出典:フォレスター公式サイト
ホワイト系とブラック系の色は、人を選ばない人気色です。
買い手が付きやすく、査定額も上がります。
データ出典:ガリバー公式サイト
上のグラフは4代目フォレスターの平均査定額を、色別にまとめたものです。
もし新しくフォレスターを買う場合は、売りに出すことを考えて色を選ぶと後々お得ですよ。
純正オプション付き
出典:フォレスター公式サイト
純正オプションが付いていると査定にプラスです。
中でもメーカーオプションは後からつけられないため、査定額が上がります。
- 大型サンルーフ
- 本革シート
- 純正ナビ
これらのオプションが付いていると、特に査定額が高くなります。
また、ホイールなどの見てわかりやすいオプションも査定額が高くなります。
また、純正オプションを社外オプションに変えていた場合、元に戻しておきましょう。
社外オプションよりも純正オプションの方が査定に有利です。
もし自分で戻せない場合は、交渉のとき手元に純正オプションがあることを伝えると良いでしょう。
高く売るにはどうすればいい?
長年連れ添った愛車は、少しでも高く売りたいですよね。
実は査定額を上げるちょっとしたコツがあります。
誰にでもできることなので、ぜひ実践してみてください。
一括査定で競合させよう
車を売る時は、一括査定をしましょう。
一括査定はネットで申し込みできますよ。
- 買取店によって査定額が違う
- ディーラーの下取りより高額になりやすい
- 買取店同士を競合させて値段を吊り上げる
- 愛車の詳しい買取相場がわかる
まず下の表を見てください。
STiバージョン (2005年式 走行距離7万km) | |
買取店 | 査定額 |
A社 | 70万円 |
B社 | 102万円 |
C社 | 90万円 |
D社 | 109万円 |
ディーラー | 50万円 |
データ出典:ズバット買取比較
この表はフォレスターSTiバージョンを一括査定した時の査定額を比較したものです。
買取店によって力を入れている車種や、評価する項目が違うので査定額に差が出ます。
また、一括査定ではディーラーより査定額が高くなりやすいです。
なぜなら、買取店は車の人気を査定に取り込むから。
逆にディーラーは車の状態や年数で判断するため、人気は反映されません。
STiバージョンのような、一部に根強い人気のあるグレードは特に顕著ですね。
査定を行う場合、各買取店からアポイントがあり実車査定をします。
そのとき他店の査定額を知っていると、値段交渉に使うことができます。
たとえばこんな場面も・・・
査定額は50万円ですね
また、査定額に納得感が得られるのもポイントです。
もし1店への査定だけだと「もしかしたらもっと高く売れたんじゃ・・・」という心配もでてきます。
でも複数店で見比べて一番高いお店で売れば、納得できますよね。
査定の前にはお掃除を
たとえば、汚い車を査定した業者はどう思うでしょうか。
このような悪い印象を持たれるかも。
さらに、水垢やタール汚れが付いていると査定額を落とされることも。
不要なマイナス査定を避けるためにも、しっかり洗車しましょう。
また、シートの汚れや車内の悪臭は査定額を落とされる原因になるので注意しましょう。
しかし普段乗っていると、慣れてしまい気づかないこともあります。
査定前に家族や友人に汚れや臭いをチェックしてもらうと良いでしょう。
無理なDIY修理は要注意!
傷がついていると査定額は減りますが、自分で直すのはやめましょう。
タッチペンや塗料を使った修理を素人がやると、確実に目立ちます。
直した方が逆に目立ち、修理前より減額される可能性もあります。
自分で修理をするにしても、コンパウンドで磨く程度にとどめておきましょう。
また、修理業者に頼んで傷を直すのもやめましょう。
査定額が上がる分より、修理費用の方が高くなります。
まとめ
ポイントのおさらい
- フォレスターの買取相場は102万円
- モデルによって査定額に差が出る
- 状態の良いフォレスターは査定が高くなる
- 人気グレード、人気色のフォレスターは査定が高くなる
- 純正オプションは査定にプラス。持っていたら付け直しておく
- 愛車を売る時は一括査定で買取店を競合させる
- 査定前には愛車の洗車、掃除をする
- 無理なDIY修理はしない
フォレスターは海外への輸出もある人気車種です。
しっかりと査定してもらえば、高額査定も夢ではありません。
愛車の為にも今回紹介した相場やコツを生かして、納得のいく値段で売りに出してくださいね。
まずはネットの一括査定で、愛車の見積をしてみましょう!